中国新闻台总能够在恰当的时候, 甩出大杀器。
以前是乌雀山大桥建设夜景，现在，竟然是利苏过境时绝无仅有的桥梁视频！
白色巨浪，铁灰色桥梁, 阴沉沉的天幕之下, 跨海大桥宛如一道水天分界线, 阻挡着咆哮地浪潮踏破陆地。
那座桥梁岿然不动的景象, 好像又一次南海隧道的特效展示。
偏偏震耳欲聋的风声、雨声，瞬间将所有人带回了利苏到来那天，令人迅速意识到——
这段视频，绝对是不要命的摄影师冲到前线，近距离拍摄的南海隧道！
观看视频的观众, 来不及呼喊出声, 就被一个高过大桥两倍的浪头吓住。
利苏卷起的狂澜来势汹汹，以极快速度逼近, 可画面却慢得让人屏住呼吸。
跨海大桥的铁灰色本该宏伟庄重，在巨大海浪面前, 仿佛脆弱得不堪一击。
沉重的水拍岸边声音, 几乎预示着这奔涌而来的巨浪会狠狠拍碎这纤长如线的跨海大桥。
然而，白浪穿桥、黄泥溅撒，大桥岿然不动！
桥身上六方三角的镂空支撑，成为了跨海桥梁天然疏通巨浪的渠道。
桥底直插海底的坚固基座, 使它在狂风巨浪离傲然直立。
镜头随着风，吹得微微偏斜。
唯独那座桥梁在风中站立, 好似一位悠然迎风的武者，以四两拨千斤地柔和，化解了致命拍击。
短短的视频, 如实展现了南海隧道不为人知的一面。
围绕它的所有担忧、疑惑，都在视频里变为了惊诧。
观众亲眼见证了南海之上，屹立不倒的桥梁，如何在台风之中泰然自若。
没有激动人心配乐，没有特殊炫技的特效。
却深深击中了每一个人的心。
于是，一座桥梁迎战台风的视频，从电视新闻，自发地传播到了无数社交平台上。
本该是钢筋水泥浇筑起来的死物，在视频里展现了中国打不垮、压不弯的气节。
立刻使台风肆掠带来的浓重悲怆，变成了热血沸腾的骄傲和自豪。
许多距离南海隧道数千公里远的观众，对这座桥梁产生了纯天然的亲近。
它于风中矗立的模样，像极了中国。
这的的确确是中国该有的桥梁！
没能认真关注过南海隧道的人们，透过一则视频，感受到了这座桥更深的意义。
桥梁与脊梁一般，迅速引发了全国各地的共鸣。
又借由着发达的网络，从国内传往国际。
一开始，只是殷知礼这样热爱分享中国见闻的家伙，在自己的主页上，转发了视频。
后来，全球四散于各处，热衷刷新网络的外国网友，都感受到了铁灰色的震撼力。
它不像舰队航母般坚硬。
却透着一种令人望而生畏的气质，再配上“16级台风登陆中国”“南海隧道在16级台风中毫发无损”的解释，不禁让众多外国友人认为——
中国在南海建造的不是桥，而是钢铁长城！
钢铁海军，钢铁长城。
那片肃穆庄严的海域，忽然有了新的象征。
中国前进的步伐，比任何人预料的都要迅速。
外国人觉得，好像时间都会在这个神奇国度停驻，给予居住于这片的人们，额外的恩赐。
他们惊呼着“上帝的作品”“只有神明能够建造的奇迹”。
永远不会理解这群不需要恩赐的实干派，到底有多不可思议。
但是，菲律宾负责检查建筑工程受损情况的官员们，竟然亲身见证了中国人的不可思议。
因为，他们惊诧的发现，好像……
中国在菲律宾境内，也修了一座不畏台风的钢铁大桥！
“这怎么可能呢？我从事建筑工程三十多年，从来没有见过16级大台风之后，还一点儿问题都没有的桥。”
“戴维斯先生，请您务必仔细检查一下。这可是我们瀑帕河未来最重要的桥梁，我们可不希望跟中国垮塌的桥一样，遭受相同的后果！”
美国的桥梁工程师戴维斯皱了皱眉，“可垮塌的是宝岛的桥啊……”
“宝岛不也是中国！”菲律宾人理直气壮。
施工员在一旁认真工作，听到这句气愤的话，不禁偷偷笑出声。
“宝岛那群家伙，又给我们脸上抹黑。”施工员抹了把汗，“戴维斯怎么不用咱们南海隧道反驳？”
“嘿嘿，老美嘛，政治正确比天重要。看看他一脸膈应的样子，想不到吧，菲律宾都知道宝岛是中国的！”
“别说宝岛，多少菲律宾人眼里，亚洲大陆那块儿都是中国的。”旁边的同事笑着附和，“哎，宝岛这个不肖子孙。平时好事没落我们头上，坏事都得我们背锅。”
菲律宾检查瀑帕大桥建设情况的队伍，在这座跨河大桥周围转了一上午，没能挑出一点儿安全问题，心情复杂地离开。
人刚走。
一群装着努力工作、连桥桩子都擦得纤尘不染的工程师，立刻就跑到大门去等。
终于等到了易兴邦回来。
“易工，怎么样？比奈没话说了吧！”
“刚才我看他走出去，捶胸顿足的样子，就知道他又要挨约马尔的骂了。”
“那是，我们建的桥，轮得到他们挑刺？也不看看自家公司那点儿破烂技术！”
工程师、施工员们，说起话来，叽叽喳喳。
吵得易兴邦头痛。
菲律宾政府态度不错，可是一帮子议员既是资本家又从政，显然把菲国情况搅得一团乱。
中国建设队伍来到这里，一边感受当地人的热情善良，一边暗骂全天下资本家一般黑。
这群有官职的资本家，整天恨不得中国建设出事，好让自家的建设集团取而代之从中牟利。
顺便给中国扣锅！
听着他们的义愤填膺，易兴邦正了正安全帽，晒得黝黑的皮肤落下一丝热汗。
“这次检查没问题，我们还是按自己的计划，继续施工，争取早日完成。”
他公事公办毫无情趣的回答，引得工程师格外不满。
“老易！你就不能透露点儿内幕，给点儿好消息吗？”
易兴邦看他一眼，忽然勾起浅淡笑意，“好消息？有啊。”
“跟救援队一起来的记者，会到我们这里采访。想上镜的，都可以准备准备了。”
远离家乡的菲律宾工地，有中国记者到来确实是好消息。
一众忙碌的建设者，在黄昏收工之后，兴冲冲地往食堂赶。
也许只有这个时候，他们才觉得工地上简陋的食堂，透着家的味道。
随医疗队来到菲律宾的记者，将会在接下来几天，走遍中国建设团队负责的工程。
他们刚到瀑帕大桥，就见到了食堂里坐得满满当当的建设成员。
易兴邦穿着蓝白的工服，介绍道：“这些就是我们工地上全部成员，利苏登陆没有出现一例伤亡事故，顺利完成了防台防风工作，保障瀑帕大桥的安全。”
记者见到这群朴实安静的建设者们，不禁问道：“那我们明天可以跟着大家上工地，拍下大家建设瀑帕大桥的景象吗？”
“可以，不过我们有一个要求。”易兴邦道。
记者：？
易兴邦说：“帮我们录一段集体合影，放在你们的新闻里吧。”
新闻电视台一直在跟踪报道中国援菲的情况。
治疗菲律宾难民的医疗队伍，运送救灾物资的飞机班列，还有记者采访援菲基建队伍的场景。
菲律宾给中国观众留下了惨不忍睹的悲情印象。
然而，从基建队伍传回来的建设场景，竟然和国内大干365天的气势相差无几。
四周都是垮塌房屋、洪水倒灌，唯独中国建设队驻守的工地，没有任何损伤。
律风从电视上见到熟悉的单位名称，连吃饭都慢了下来。
新闻采访中，认真负责的工程师，仔细介绍着菲律宾项目情况，有条不紊的语气，深受他的欣赏。
“嘿，这不是小易吗？”瞿飞端着餐盘坐过来，盯着电视机惊喜道，“想不到三总五项不是传说，等他回来，我都要叫一声易总工了。”
他语气轻松，显然是在调侃电视机上接受采访的“易兴邦”。
“什么三总五项？”律风问道。
瞿飞夹着筷子咧嘴笑，“三年当总工，五年项目经理咯。以前小易跟我混的时候，还只是个刚毕业的愣头青呢，这才几年啊，已经是易总工啦。”
愣头青？
律风耳边都是易兴邦沉着冷静的声音，一点儿也听不出愣头青的样子。
等律风转头看回电视，刚才皮肤黝黑，戴着安全帽的身影，已经被瀑帕大桥宏伟的身躯取代。
这座桥梁横跨深谷，两岸泥泞的土壤，惨烈的植被状态，一看就遭受了利苏无情的席卷。
但是，瀑帕大桥不仅稳稳立在那里，还没有受到一点损伤。
“厉害啊。”律风感慨道，“利苏刮过去，居然没影响。”
“怎么回事啊律工？”瞿飞眼神戳他，“咱南海隧道也没影响！”
律风笑了笑，不回他，低头吃饭。
南海隧道没受影响，那是因为南海隧道在中国。
菲律宾远在海外，又遭受利苏直接攻击，建设队伍异国他乡搞建设，还能像在家里搞建设一样保质保量，足够让他开心诧异了。
然而，更令他诧异的在后面。
新闻采访最后镜头，居然是建设成员拉着中国援菲建设瀑帕大桥队伍的横幅，站在大桥工地前。
镜头掠影而过，能让观众看清这一群身在菲律宾的中国建设者。
他们皮肤晒得黝黑，笑容却格外灿烂——
“瀑帕大桥建设团队，祝祖国繁荣昌盛！”
整齐铿锵的声音，震得整个南海隧道的食堂爆发出一阵兴高采烈的欢呼。
同样做桥梁建设的人们，与远在菲律宾的建设团队感同身受。
一场灾难后的播报，完全没有想象中惨烈悲壮，而是怀揣着一股子韧劲和赤诚。
在他们的繁荣昌盛愿景里，荡漾开欢天喜地的气氛。
律风盯着电视机许久，直到新闻开始播放菲律宾其他地区受灾情况，他才愣愣地继续吃饭。
国家政策与国际化紧密相关，在一带一路的政策之后，不只是菲律宾，中国基建队伍遍布全球，在各种技术落后、资源匮乏的地方，发挥着中国人的光和热。
也许是一场台风，让他想的更多。
没有菲律宾的削弱，利苏到达中国会愈加猖狂。
作为邻里友邦，中国援助菲律宾，是在履行国际主义职责，也是在援助自家留在菲律宾的同胞。
这个世界，早就不像过去一样闭塞。
中国人无论在哪里，都有强大的祖国护航。
而中国，持续兑现承诺，展现出泱泱大国该有的责任与担当。
律风随身携带的速写本，已经勾勒了无数船型建筑的模样。
他最终的设计，逐渐脱离了“船”的印象，拥有迎风烈烈的帆型曲线，和笔直矗立的桅杆造型。
他觉得，这应当就是老师所说的似船非船了。
可以安于一隅，又能随时启航。
像瞿飞所说的年轻易总工一样，走到异国他乡，依旧是中国的铮铮脊梁。
周末休息，殷以乔回到酒店，却发现律风端坐于电脑前，忙碌地建模。
那是一栋银灰色的建筑物，立于崎岖悬崖边。
曲线温和的立面，鼓起轻柔的弧度，盈满了风的气息。
宽敞的平台，一层一层顺阶而下，与它脚底蜿蜿蜒蜒的道路一起，组成了奇妙的延展。
好像一条一条简笔波浪，托起了一艘前行的大船。
“这是船型建筑？”
律风点点头，手上动作没听，“应该算作……《山水逍遥》的cbd。”
别人家的中央商务区高楼林立。
《山水逍遥》的中央商务区山崖重叠。
每一层裂痕、崖缝，都与大船的船舱相连，与山体牢牢固定，又像能扬帆远航。
“好奇怪的意象。”殷以乔没见过在山上造船的，“你怎么想的？”
“嗯……”律风停下点击鼠标的指尖，“一艘诞生于永不倒塌的山峰上，自力更生又能救济众生的大船。”
“诺亚方舟？”殷以乔偏偏头。
律风挑眉看他，并不惊讶殷以乔脱口而出西方神话。
但是，律风果断地否定了。
“不，这艘不是诺亚方舟。”他说，“我们的信念里，向来是遇山移山，遇水治水，没有放弃陆地逃跑的传统。所以，这是中国的同舟。”
建设于坚不可摧的山峰之上，行驶在目的相同的心胸之中。
无论相隔万里，无论种族国籍，只要齐心协力，便可同舟共济。
殷以乔听完，心中感慨万千。
同舟共济的典故，藏在中国博大精深的成语背后，他小时候听爷爷说过。
孙子曾道：哪怕是互相厌恶的吴国人和越国人，同乘一艘船时遇到风浪，性命危急，都会像亲兄弟一般共克难关。
这便是文化里传承下来的同舟共济。
只不过，他没想到，律风会设计出一艘中国的同舟，预示着未来的景象。
同道者，可上救济众生的中国船，携手渡过难关。
像极了如今中国对外的模样，有恩必报，或者……以德报怨。
忽然，殷以乔觉得，西方神话里流传许久，独善其身的诺亚方舟远远比不上眼前这艘漂亮的同舟了。
他无奈笑道：“看来我的油画画早了，不然你的同舟应该占据中央位置，作为最重要的cbd。”
殷以乔一说，律风想起来了，“你画呢？”
“等你忙完回家，我第一个给你看。”
南海隧道的项目在这儿，律风至少会待上七八年。
殷以乔忙于设计综合旅游区，更是无暇顾及其他的事情。
因此，那幅尚未完成的油画，一直留在今澄市的家里，等着两位大忙人双双把家还，再进行最后的完善。
律风得到了观画第一人的许可，心里高兴无比。
可他高兴半晌，又想起自己没能送过殷以乔什么东西。
律风没什么擅长的，画画没师兄厉害，衣物装饰的鉴赏水平也赶不上师兄，只能做做拿手的设计了。
于是，他问：“师兄，你做完综合旅游区的项目，有没有想过在国内建一座事务所？”
“嗯？”殷以乔困惑看他，“我有事务所啊。”
虽然正式员工只有他一个人，随时根据工作需要临时雇佣，但是，那确实是货真价实的事务所。
“我是指，建一座。”律风强调道，“设计建造。”
像殷以乔这样着名的建筑师，建筑事务所后，早就应该拥有自己的专属领地。
不管是繁华商业中心的大楼，还是僻静清幽的别墅区，“殷以乔建筑事务所”几个字，一样，成为城市的地标。
然而，殷以乔好像浑不在意。
“有没有事务所无所谓。”他盯着律风电脑屏幕上银灰色同舟，“我已经上了你的船，你去哪儿，我去哪儿。”
律风有点绝望。
他家平时温柔浪漫善解人意的师兄呢？
这时候不应该立刻领会他的意思，说一句“你给我设计”么？
夫唱夫随确实很感动，可律风更加的愧疚了。
在他加班熬夜深入南海的时候，师兄到底经历了多少心理建设，才会一点儿期望他送份设计礼物的意思都没有……
难道，是他太直男了？！
律风的直男反思还没得到结果。
桌上手机疯狂跳动，宛如瞿飞催他返工。
律风迅速点开，却发现消息框跳动的不是瞿飞，而是他那位时不时聊上两句的澳大利亚老朋友。
“大神，我准备来中国！”
佐特尔的文字和性格一样雀跃，“我想做一场关于中国的音乐会！”